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  1. RAPPORT DE COURSE
    MONACO 13.05.2017

    Panasonic Jaguar Racing enregistre de nouveaux points lors de ses débuts à Monaco.

    • Panasonic Jaguar Racing a enregistré de nouveau des points lors de l’ePrix de Monaco en Formule E, au terme duquel Mitch et Adam se sont classés 10e et 14e.

      Au départ de la course, Mitch, en 14e position, et Adam, en 17e position, ont adopté une stratégie agressive sur ce circuit urbain réputé pour sa difficulté.

      À mi-course, après une collision avec des concurrents, l’équipe a opté pour une stratégie opportuniste. L’équipe a réagi immédiatement et a demandé à ses pilotes d'effectuer leurs arrêts au stand obligatoires de manière anticipée.

      Regardez les meilleurs moments de la dernière course de Formule E sur le circuit de Monaco.

      La voiture de sécurité n'a toutefois été déployée que lorsque l’équipe rentrait au stand, ce qui a amené Mitch à rejoindre la course derrière la voiture de sécurité avec un tour d'avance. Bien qu'un peu secoué par la voiture de sécurité, il a su utiliser une énergie précieuse pour rejoindre le peloton.

      James Barclay, directeur de l’équipe Panasonic Jaguar Racing, déclare ainsi : « Faire nos débuts en Europe et remporter un point lors de notre tout premier ePrix à Monaco est vraiment extraordinaire. Nous avions opté pour une stratégie agressive mais malheureusement la voiture de sécurité a dû être déployée plus tôt que prévu et cette stratégie ne nous a pas apporté l'avance que nous espérions. Toutefois, en tant que nouvelle équipe, il est important que nous essayions ce type de stratégie quand nous le pouvons. »

      Mitch Evans, n° 20 : « Nous avons gagné quelques places lors de la course et repartons avec des points qui sont non négligeables pour la seconde course à Paris. Nous faisons donc de sérieux progrès. C’est formidable de piloter pour une équipe qui n’est pas effrayée à l’idée de tirer profit des opportunités lorsqu'elles se présentent. Je pense que c’est ça le véritable esprit racing. »

      Adam Carroll, n° 47 : «Piloter sur un circuit technique comme celui-là, tout en gérant son énergie et son rythme, est un challenge en soi. La chance n’était pas de note côté mais nous ramenons la I-TYPE à la maison. Un second point représente beaucoup pour l’équipe. »

      L’équipe va maintenant faire le trajet jusqu’à Paris pour le second week-end de course, une première dans l’histoire de ce sport.

      James Barclay ajoute : « Mitch et Adam ont travaillé dur avec leurs ingénieurs sur simulateur, mais rien ne vous prépare mieux à la course que de vous rendre sur le circuit et de l'essayer. Cela promet d’être un nouveau week-end très exaltant et je suis certain que nous allons encore en apprendre beaucoup. »

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Les chiffres fournis sont ceux obtenus lors d’essais officiels effectués par le constructeur conformément à la législation européenne.
Les chiffres de consommation réelle de carburant peuvent différer de ceux obtenus lors des essais et sont fournis à titre de comparaison uniquement.