SÉCURITÉ
De nombreuses technologies innovantes vous démontreront que tout a été conçu pour optimiser votre expérience de conduite et renforcer votre sécurité.
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La I‑PACE est équipée d'une multitude de dispositifs de sécurité conçue vous protéger, vos passagers, votre batterie et les autres usagers de la route.
CELLULE DE SÉCURITÉ
La I‑PACE utilise un mélange d'aluminium et d'acier pour former une cage rigide autour de la batterie, renforçant ainsi la sécurité de tous les occupants du véhicule.
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SYSTÈME SONORE EXTERNE
La I‑PACE émet un signal sonore externe lorsque le véhicule roule à des vitesses inférieures à 20 km/h afin d'aider les piétons à détecter la présence de la voiture.
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AIRBAGS
Un système complet de série de six airbags, dont des airbags conducteur et passager, ainsi que des rideaux latéraux et des airbags thoraciques, aident à protéger les occupants du véhicule.
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ISOFIX
Deux points ISOFIX permettant de fixer des dispositifs de retenue pour siège enfant sont installés de chaque côté des sièges arrière.
TECHNOLOGIES DE SÉCURITÉ INNOVANTES
Que vous rouliez en ville ou dans de grands espaces, pour améliorer votre sécurité et celle de vos passagers, nous proposons une multitude de technologies de sécurité innovantes de série, en option ou intégrées dans un pack d'options.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE ACTIVE
Équipée du régulateur de vitesse adaptatif avec assistance active, la I‑PACE rend les longs trajets et la conduite en cas de circulation dense encore plus faciles. Ce système centre et dirige automatiquement la I‑PACE dans sa voie tout en maintenant une distance définie avec les véhicules qui la précèdent.
AIDES À LA CONDUITE - ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
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FREINAGE D'URGENCE (EMERGENCY BRAKING)
Le freinage d'urgence contribue à éviter les collisions avec d'autres véhicules, des piétons ou des cyclistes à l'aide de la caméra, du radar et des capteurs à ultrasons. S'il détecte une potentielle collision frontale, le système déclenche des signaux sonores et visuels. En cas d'absence de réaction, le système active lui-même les freins afin d'atténuer la force de l'impact éventuel.
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RÉGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE
Le régulateur de vitesse vous permet de maintenir une vitesse constante sans devoir appuyer en continu sur la pédale d'accélérateur. À l'aide du limiteur de vitesse, vous pouvez définir une vitesse de véhicule maximale.
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LIMITEUR DE VITESSE INTELLIGENT ET RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION (TRAFFIC SIGN RECOGNITION)
Vous tient informé des limites de vitesse et des panneaux d'interdiction de dépassement en les affichant clairement dans le combiné d'instruments. Le limiteur de vitesse intelligent utilise le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition) pour ajuster la vitesse du véhicule en conséquence par le biais du système de régulateur de vitesse.
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CONTRÔLE DE LA VIGILANCE DU CONDUCTEUR (DRIVER CONDITION MONITOR)
En supervisant les données de direction, les activités des pédales d'accélérateur et de frein, le contrôle de la vigilance du conducteur (Driver Condition Monitor) identifie les premiers signes de somnolence et vous recommande de prendre une pause.
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ASSISTANT DE MAINTIEN DE FILE (LANE KEEP ASSIST)
Détecte lorsque le véhicule dérive involontairement hors de sa voie et applique un couple de direction approprié pour redresser la trajectoire en douceur.
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CAMÉRA DE RECUL
La caméra de recul offre une meilleure visibilité en marche arrière. Pour vous assister dans votre manœuvre de stationnement, des lignes statiques représentant la I‑PACE et sa trajectoire prévue apparaissent sur l'écran tactile.
PACKS ASSISTANCE DU CONDUCTEUR
Chaque pack comprend toute une gamme de fonctionnalités destinées à préserver votre sécurité et à vous tenir informé. Le Park Pack est disponible de série sur la I‑PACE S. Le Park Pack et le Drive Pack sont disponibles de série sur la I‑PACE SE. Le Park Pack et le Driver Assist Pack sont disponibles de série sur la I‑PACE HSE.
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SYSTÈME DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE PARK ASSIST
Les manœuvres pour vous garer en créneau et en bataille sont encore plus faciles grâce au système de stationnement automatique, qui dirige votre véhicule dans une place adaptée et permet aussi de l'en sortir. Après avoir sélectionné la marche avant ou arrière, vous n'avez qu'à contrôler la vitesse du véhicule. Des représentations graphiques et des messages vous guideront tout au long de la manœuvre.
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AIDE AU STATIONNEMENT À 360°
Vous aide à manœuvrer avec aisance dans les espaces exigus. Les capteurs situés autour du véhicule se déclenchent automatiquement lorsque la marche arrière est sélectionnée ; ils peuvent également être activés manuellement. Pendant la manœuvre, les graphiques visuels et le retour audio vous indiquent à quelle distance vous vous trouvez des obstacles.
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SURVEILLANCE DE SORTIE DU VÉHICULE SÉCURISÉE (CLEAR EXIT MONITOR)
Alerte les passagers sortant du véhicule par les portes arrière de la présence de voitures ou de cyclistes à l'approche. Lorsqu'un danger est détecté, un témoin clignote sur la porte. Le témoin s'éteint automatiquement lorsque le passager peut ouvrir la porte en toute sécurité.
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SURVEILLANCE DU TRAFIC EN MARCHE ARRIÈRE (REAR TRAFFIC MONITOR)
Particulièrement utile lorsque vous reculez pour sortir d'un stationnement perpendiculaire, la surveillance du trafic en marche arrière vous avertit lorsque des dangers se trouvent à proximité de votre véhicule, d'un côté comme de l'autre. Elle déclenche des signaux sonores et visuels pour vous prévenir de la présence d'obstacles, même si vous ne les voyez pas.
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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE DE SUIVI 'STOP & GO'
Garde une distance de sécurité adéquate avec le véhicule qui vous précède, même lorsqu'il ralentit. Si le véhicule qui vous précède s'arrête complètement, vous vous immobiliserez derrière ce véhicule en douceur. En cas de forte circulation, le régulateur de vitesse adaptatif suit automatiquement la voiture qui vous précède.
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FREINAGE D'URGENCE À HAUTE VITESSE
Lorsqu'il détecte un risque de collision frontale avec un autre véhicule, il vous en avertit par un voyant. Si vous ne réagissez pas, la voiture applique elle-même les freins afin d'atténuer la force de l'impact éventuel. Actif entre 10 km/h et 160 km/h.
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BLIND SPOT ASSIST
Le système de surveillance des angles morts avec assistance active (Blind Spot Assist) peut vous aider à éviter les collisions. Si votre véhicule détecte un autre véhicule dans votre angle mort alors que vous amorcez un changement de voie, un petit témoin s'allume dans le rétroviseur extérieur correspondant. Une correction est également appliquée au niveau du volant pour vous encourager à éloigner votre I-PACE du véhicule en approche.
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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC ASSISTANCE DE DIRECTION
Aide à suivre les voies et les véhicules qui précèdent à l'aide d'une caméra et d'un radar, afin de maintenir la position centrale de votre véhicule et de réguler la vitesse de la I‑PACE en fonction du comportement des véhicules qui vous précèdent. Cette fonction ralentit votre véhicule pour maintenir une conduite détendue et fluide dans des situations de circulation dense.
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CAMÉRAS PÉRIPHÉRIQUES À 360° (SURROUND CAMERA SYSTEM)
Grâce à quatre caméras différentes dissimulées sur le pourtour du véhicule, ce système affiche sur l'écran tactile une vue à 360°. Pour vous aider lors des manœuvres, plusieurs vues différentes peuvent être affichées simultanément.
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FREINAGE D'URGENCE À HAUTE VITESSE
Lorsqu'il détecte un risque de collision frontale avec un autre véhicule, il vous en avertit par un voyant. Si vous ne réagissez pas, la voiture applique elle-même les freins afin d'atténuer la force de l'impact éventuel. Actif entre 10 km/h et 160 km/h.
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BLIND SPOT ASSIST
Le système de surveillance des angles morts avec assistance active (Blind Spot Assist) peut vous aider à éviter les collisions. Si votre véhicule détecte un autre véhicule dans votre angle mort alors que vous amorcez un changement de voie, un petit témoin s'allume dans le rétroviseur extérieur correspondant. Une correction est également appliquée au niveau du volant pour vous encourager à éloigner votre I-PACE du véhicule en approche.
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Les fonctionnalités embarquées ne doivent être utilisées par le conducteur que lorsque cela ne présente aucun danger. Le conducteur doit avoir en permanence la maîtrise totale de son véhicule.