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EXPÉRIENCE DE CONDUITE

Les véhicules Jaguar offrent une dynamique de conduite légendaire, que la XF pousse encore plus loin.

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CONFORT ET DYNAMISME

Grâce à son confort de conduite et sa maniabilité sportive remarquable, la XF offre une expérience au volant encore plus exaltante. Disponible sur les moteurs essence et diesel, la transmission intégrale (AWD) avec dynamique de transmission intelligente (IDD - Intelligent Driveline Dynamics), disponible en option, augmente encore les capacité de la XF lorsque les conditions de route sont difficiles.

STRUCTURE LÉGÈRE EN ALUMINIUM

L'architecture légère en aluminium de Jaguar, véritable clé de voûte de la XF, lui confère une conduite, une maniabilité et un dynamisme remarquables. Elle permet une répartition des masses proche de l'équilibre 50/50, pour des sensations au volant vives et précises. La réduction de poids obtenue grâce à notre utilisation poussée de l'aluminium améliore le rendement énergétique, réduisant les émissions de CO2 jusqu'à 104 g/km*, et faisant ainsi de la XF une des voitures les plus légères de sa catégorie.

* Uniquement valable pour la XF berline

Les véhicules présentés dans les vidéos disponibles sur ce site sont susceptibles de ne pas refléter exactement les dernières modifications et améliorations. Pour en savoir plus sur les caractéristiques des derniers modèles, veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar.

CONFORT ET MANIABILITÉ

La XF réagit avec agilité et dynamisme tout en préservant le confort dans l'habitacle. Cet équilibre est notamment dû à l'architecture légère en aluminium de la XF, qui présente une résistance et une rigidité exceptionnelles : une plateforme idéale pour accueillir la suspension avant de pointe à double triangulation et la suspension arrière Integral Link qui confèrent à la XF le caractère d'une sportive.

Les véhicules présentés dans les vidéos disponibles sur ce site sont susceptibles de ne pas refléter exactement les dernières modifications et améliorations. Pour en savoir plus sur les caractéristiques des derniers modèles, veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar.

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INSPIRED SUSPENSION

Strong and light aluminium components make up XF’s sophisticated front and rear suspension systems. At the front, a double wishbone suspension structure, similar to F-TYPE’s, ensures class-leading handling. An Integral Link suspension system at the rear provides stiffness to support handling, improve ride quality even further and extend XF’s breadth of dynamic capability.

SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE AUTORÉGLABLE

Même lorsque l'espace de chargement est plein, la XF Sportbrake reste confortable et garde son excellente tenue de route grâce à la suspension pneumatique arrière autoréglable. Ce système gonfle automatiquement les ressorts pneumatiques pour contrebalancer le poids des charges lourdes. Cela permet d'assurer l'horizontalité de la garde au sol et du châssis.

*De série sur la XF Sportbrake. Non disponible sur la XF berline.

LES MOTEURS INGENIUM

Ingenium représente la nouvelle génération de moteurs Jaguar Land Rover conçus pour des performances, un raffinement et une efficience optimums. Grâce à une technologie de pointe et une structure tout aluminium, les motorisations Ingenium affichent des niveaux de consommation de carburant et d'émissions de COincroyablement faibles.

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INGENIUM ESSENCE

Les nouveaux moteurs Ingenium 2.0 litres essence 4 cylindres turbo offrent une puissance et un couple exceptionnels. Avec leur conception légère et le recours aux roulements à rouleaux à faible friction, ils sont conçus pour allier l'efficience à des performances exceptionnelles.

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INGENIUM DIESEL

Trois des moteurs diesel de la gamme XF bénéficient de la technologie Ingenium. Ces moteurs entièrement en aluminium à faibles frictions sont dotés de blocs-cylindres rigides et d'un double arbre d'équilibrage qui limitent les vibrations internes pour des performances fluides jour après jour. Tous les moteurs sont équipés de la technologie Stop/Start* et intègrent la fonction de charge intelligente par récupération, système de générateur qui récupère l'énergie cinétique au freinage afin de recharger la batterie, pour un gain d'autonomie optimal, notamment en cycle urbain.

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MOTEUR V6 3.0 LITRES DIESEL À DOUBLE TURBOCOMPRESSEUR 300 CH

Le moteur V6 3.0 litres diesel à double turbocompresseur offre une puissance, un couple et une motricité exceptionnels. Il utilise un système novateur de double turbocompresseur séquentiel parallèle, un concept inauguré par Jaguar Land Rover pour une efficacité optimale et un dosage fluide de la puissance à tous les régimes. Il utilise aussi un double système de refroidissement pour conserver l'énergie.

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MOTEURS INSPIRÉS DE LA F-TYPE

Les moteurs essence de la XF offrent puissance et réactivité, tout en améliorant l'efficacité. Comme sur la F-TYPE, le moteur V6 3.0 litres essence Supercharged est disponible en versions 340 et 380 ch. Ces moteurs 100 % aluminium permettent d'accéder instantanément à des niveaux exceptionnels de performances et de couple, quelle que soit la vitesse du moteur, tout en donnant au véhicule une sonorité unique.

Non disponible sur la XF Sportbrake.

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TRANSMISSION AUTOMATIQUE

Extrêmement réactive, fluide et efficace, la transmission automatique à huit rapports de la XF assure des changements de vitesse rapides pour une parfaite aisance à l'accélération. Dotée d'un sélecteur rotatif noir satiné, la transmission assure des changements de rapport encore plus rapides et un kick-down extrêmement sportif en mode Dynamique, et passe plus tôt au rapport supérieur en mode Eco. Vous pouvez également choisir de changer de rapport manuellement grâce aux palettes situées sur le volant.

TRANSMISSION MANUELLE*

Cette boîte de vitesses manuelle à six rapports légère et ultra-sophistiquée contribue à l'efficience exceptionnelle de la XF. Le boîtier en alliage d'aluminium, les arbres creux et les engrenages compacts permettent de gagner le moindre gramme, pour faire de cette transmission la plus légère de sa catégorie. Spécialement conçue pour garantir le ressenti d'une voiture de sport, elle assure des changements de rapport précis et courts, avec un niveau de confort exceptionnel.

*La transmission manuelle est disponible avec les motorisations diesel Ingenium turbo diesel 2.0 litres 4 cylindres de 163 ch (E-Performance) et 2.0 litres 4 cylindres de 180 ch. Les véhicules présentés dans les vidéos disponibles sur ce site sont susceptibles de ne pas refléter exactement les dernières modifications et améliorations. Pour en savoir plus sur les caractéristiques des derniers modèles, veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar.

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TRANSMISSION INTÉGRALE AVEC LOGICIEL DE DYNAMIQUE DE TRANSMISSION INTELLIGENTE

La XF peut être choisie avec l'option transmission intégrale unique signée Jaguar (AWD, All Wheel Drive) qui comprend le système dynamique de transmission intelligente (IDD, Intelligent Driveline Dynamics) et le mode Adaptive Surface Response (AdSR, réponse de surface adaptative)* sur les moteurs essence et diesel. Exclusivité Jaguar, ce logiciel exploite des algorithmes sophistiqués afin de réagir intelligemment aux conditions de route. Tant prédictif que réactif, le système anticipe et réagit rapidement afin d'éviter toute perte de traction, plutôt que de devoir travailler pour en regagner. Opérationnel à tous les régimes moteur, le système AdSR accroît les capacités de la XF en distinguant automatiquement les différents types de surfaces afin d'exploiter toute l'adhérence disponible.

*Le système AdSR est proposé en option sur les véhicules à transmission intégrale équipés du système Adaptive Dynamics.

CONTRÔLE DE PROGRESSION TOUTES SURFACES

Exclusivité Jaguar sur ce segment, le contrôle de motricité toutes surfaces (ou All Surface Progress Control, ASPC)* renforce la confiance du conducteur de la XF lors des manœuvres sur des surfaces glissantes : démarrage sur un terrain enneigé, conduite sur une pente verglacée ou même remorquage d'un attelage sur de l'herbe mouillée. Tel un régulateur de vitesse à bas régime, ce système intervient pour aider la XF à surmonter des situations de faible motricité, par tous les temps. Il vous suffit alors de vous concentrer sur la direction.

* L'ASPC est proposé de série sur toutes les motorisations avec transmission automatique.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE

La XF est dotée d'une direction assistée électrique (EPAS, Electronic Power Assisted Steering) qui offre une réactivité exceptionnelle, un contrôle précis et une assistance optimale. Le système EPAS s'appuie sur une gestion électronique poussée afin d'adapter la finesse de la direction ou d'offrir une assistance complète à chaque virage ou manœuvre. Il fonctionne de conserve avec les autres systèmes d'assistance du véhicule, comme l'aide au maintien dans la voie (LKA, Lane Keeping Assist)* et le système de stationnement automatique Park Assist*, afin d'assurer un niveau de confort et de sécurité optimal.

*Équipements en option.

Les véhicules présentés dans les vidéos disponibles sur ce site sont susceptibles de ne pas refléter exactement les dernières modifications et améliorations. Pour en savoir plus sur les caractéristiques des derniers modèles, veuillez contacter votre concessionnaire Jaguar.

SYSTÈME JAGUARDRIVE CONTROL

Le système JaguarDrive Control vous permet de sélectionner différents modes de conduite : Standard, Eco, Dynamique ou Pluie/Verglas/Neige. Chacun offre des paramètres de direction, d'accélération et de passage de vitesses subtilement adaptés. Le mode Eco favorise une conduite sobre, tandis que le mode Dynamique améliore la sensibilité de l'accélération, retarde les passages de vitesses, et durcit la direction. En mode Pluie/Verglas/Neige, le système amortit automatiquement l'accélération et accroît progressivement la motricité pour avancer sur chaussée glissante.

Design contemporain auréolé de nombreuses récompenses, dynamique de conduite avancée et système multimédia de pointe : la XF se distingue résolument de la concurrence. Créez la XF qui vous ressemble à l'aide de notre configurateur.