JAGUAR NIEUWS

Het wereldrecord

Jaguar Vector Racing heeft het wereld- en nationaal elektrisch snelheidsrecord in een boot op batterijen verbroken. De unieke Jaguar Vector V20E liet een gemiddelde snelheid optekenen van 142,60 km/u over de twee gedeeltes van de beroemde 1 km lange baan op Coniston Water in Engeland. De elektrische boot werd ontwikkeld met Formule E-technologie en gebouwd door Jaguar Vector in samenwerking met Williams Advanced Engineering, de technische partner van Jaguar Racing. Peter Dredge, medeoprichter en technisch directeur van Jaguar Vector, zat aan het stuur van de V20E.

Na de bekendmaking door Jaguar in oktober 2017 dat het de exclusieve Title Partner werd van Vector, zal het team de volgende 18 maanden proberen om nog wereld- en nationale records te verbreken in het kader van een omvangrijk programma om prestatiegrenzen te verleggen en Britse engineering onder de aandacht te brengen. Het vorige elektrische record uit 2008 werd vastgesteld op 129,58 km/u, Klik hier om de video te bekijken van de Jaguar Vector.

Malcolm Crease, CEO Jaguar Vector Racing, doet het verhaal: “Na 12 maanden hard werken is dit een fantastisch resultaat voor het team en onze partners, en een schitterende eerste stap om de kracht en veelzijdigheid van elektrificatie naar de maritieme sector te brengen. Het is een grote eer voor het team van Jaguar Vector om in de voetsporen te treden van Donald Campbell CBE en een wereldrecord te vestigen op het beroemde Coniston Water.”

Mark Cameron, Director of Experiential Marketing Jaguar Land Rover, juicht de stunt toe: “Mijn felicitaties aan Jaguar Vector Racing om met dit wereldrecord een nieuwe benchmark tecreëren voor elektrische boten. Jaguar staat in de frontlinie van de elektrificatie en onze missie is ‘Race To Innovate’ op het circuit en op het water. Ik wil graag het hele team en onze technische partner Williams Advanced Engineering danken om met succes de technologie die we in de Formule E gebruiken met Panasonic Jaguar Racing, over te brengen van de racewagen naar de speedboot.”

Craig Wilson, Managing Director Williams Advanced Engineering, voegt eraan toe: “Williams Advanced Engineering is er trots op dit nieuwe wereldrecord van Jaguar Vector Racing ondersteund te hebben met onze bekroonde elektrificatieknowhow in de vorm van het vermogen, de motor en de stuursystemen van de boot. De ervaring die we de voorbije vier raceseizoenen hebben opgedaan met de aandrijving van het volledige Formule E-deelnemersveld, en het lopende partnership met Jaguar in het ABB FIA Formule E-kampioenschap creëerden het technische en operationele platform dat nodig was om dit fantastische resultaat te behalen. Ik wil graag alle betrokkenen feliciteren met dit prachtige resultaat.”

Vector

Vector is een in 2012 opgericht Brits bedrijf dat onmiddellijk erkenning verwierf door zijn partnership met Martini en opeenvolgende overwinningen in de befaamde race Cowes Torquay Cowes in 2014-15. In 2017 maakte Vector bekend dat Jaguar zijn nieuwe Title Partner werd, met een focus op sterke prestaties, lifestyle en zijn Britse erfgoed. Het team wil in de volgende 18 maanden een aantal wereld- en nationale snelheidsrecords verbreken. In 2016 verrichtte Vector pionierswerk met de levering van zijn eerste high-performance USV (Unmanned Surface Vessel), de Interceptor. Het bedrijf zal later dit jaar nog drie nieuwe modellen onthullen in zijn gamma voor maritieme veiligheid, naast een nieuw snel luxejacht van 60 voet dat snelheden boven 55 knopen aankan.

Jaguar Racing

Jaguar keerde in oktober 2016 terug naar de racerij en sloot zich als eerste premiumconstructeur aan bij de zuiver elektrische straatraces van het FIA Formule E-kampioenschap. Het Formule E-programma van Jaguar zal tastbare R&D-voordelen opleveren voor de elektrificatie van toekomstige wegmodellen van Jaguar en Land Rover en is uitgewerkt rond de basisfilosofie van het team: “Race to Innovate”.

De constructeurs kunnen hun eigen aandrijflijn (motor, versnellingsbak, spanningsomvormer en achterwielophanging) ontwikkelen. Om de kosten te drukken, gebruiken alle teams echter ook gemeenschappelijke onderdelen, zoals het koolstofvezelchassis en de batterij. De focus ligt dus op de ontwikkeling van elektrische aandrijflijnen.

De Formule E onderscheidt zich echter niet alleen met zijn zuiver elektrische concept, maar ook met de keuze van de circuits. Met uitzondering van de E-Prix van Mexico vindt elke ronde van het kampioenschap plaats op tijdelijke stratencircuits in het centrum van ‘s werelds grootste steden. Alles vindt plaats op een enkele dag, van de oefenronden tot de kwalificaties en de race zelf.

Williams Advanced Engineering

Williams Advanced Engineering Limited is een onderneming voor technologie- en engineeringdiensten en maakt deel uit van de Williams Group. Williams Advanced Engineering combineert dankzij 40 jaar succes in de ultracompetitieve Formule 1 de allernieuwste technologie en de beste ingenieurs uit de sector met precisie en speed to market. Het biedt diensten van wereldklasse op het vlak van technische innovatie, engineering, testing, productie en operationele consultancy aan de sectoren automotive, autosport, lucht- en ruimtevaart, defensie, gezondheid en energie. In nauwe samenwerking helpt Williams Advanced Engineering zijn klanten de duurzaamheidsuitdagingen van de 21ste eeuw aan te gaan en prestaties te verbeteren met zijn knowhow op het vlak van aerodynamica en thermodynamica, elektrificatie, geavanceerde lichtgewicht materialen en voertuigintegratie. De onderneming mocht de Queen’s Award for Enterprise in Innovation 2018 in ontvangst nemen.