MODES DE CONDUITE DES VÉHICULES HYBRIDES
RECHARGEABLES ÉLECTRIQUES (PHEV)
LA PUISSANCE ADAPTÉE À VOTRE ENVIRONNEMENT
Découvrez les différents modes et optez pour les meilleurs paramètres de conduite.
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MODE HYBRIDE
Votre mode de conduite par défaut donne automatiquement la priorité à l’énergie électrique, sauf si vous avez besoin de la puissance supplémentaire du moteur ou si la batterie est déchargée.
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MODE VÉHICULE ÉLECTRIQUE (EV)
Sélectionné manuellement à l’aide d’un bouton dans la console de commande, le mode EV (Electric Vehicle) optimise le temps d’utilisation de l’énergie électrique. Le système n’utilise le moteur que si la puissance maximale est requise.
OPTIMISATION DE VOTRE CONSOMMATION
En mode de conduite hybride (par défaut), vous pouvez optimiser votre consommation ou la charge de la batterie en utilisant l’une des deux fonctions de gestion de charge suivantes :
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FONCTION ÉCONOMIE
Sélectionnée manuellement sur l’écran tactile du véhicule, la fonction ÉCONOMIE (Save) empêche la charge de la batterie de chuter sous le niveau choisi. Cela vous permet de prévoir un trajet silencieux et zéro émission plus tard au cours de votre voyage.
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FONCTION D’OPTIMISATION D’ÉNERGIE PRÉDICTIVE (PEO)
En saisissant une destination dans votre système de navigation, vous activez automatiquement la fonction PEO (Predictive Energy Optimisation) de votre véhicule. En utilisant des données géographiques pour prédire la route à suivre, la fonction PEO bascule intelligemment entre le moteur électrique et le moteur essence afin d’optimiser les économies de carburant tout au long du trajet. Cela permet également de minimiser les émissions de gaz d’échappement dans les zones urbaines.
FREINAGE À RÉCUPÉRATION D’ÉNERGIE
Quel que soit le mode de conduite, lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur de votre véhicule hybride rechargeable électrique, le système de freinage à récupération d’énergie intelligent ralentit doucement le véhicule tout en convertissant l’énergie produite, destinée à optimiser l’autonomie de la batterie. L’application du frein augmente la puissance récoltée.
