Helaas is uw browser verouderd en kan deze niet worden ondersteund. Upgrade uw browser om te profiteren van de geavanceerde functies op deze site.
Met een actieradius tot 470 km* is één enkele oplaadbeurt van de Jaguar I‑PACE voldoende voor het wekelijkse gemiddelde woon-werkverkeer van de meeste bestuurders.**
Hier vindt u alles wat u moet weten over het maximaliseren van uw actieradius in een volledig elektrische auto of Plug-in Hybrid (PHEV).
In een volledig elektrische auto of wanneer u de EV‑modus (d.i. 100% elektrisch) in een PHEV gebruikt, is uw accu de enige energiebron voor alle functies. Dat betekent dat uw rijstijl, de functies die u in uw interieur gebruikt en zelfs de omstandigheden waarin u rijdt van invloed zijn op uw totale actieradius.
Pas de onderstaande instellingen aan en bekijk hoe ver de Jaguar I‑PACE u in de praktijk kan brengen.
Stad: u rijdt hoofdzakelijk in en rond de bebouwde kom met een gemiddelde snelheid van 27 km/u.
Snelweg: u rijdt hoofdzakelijk op snelwegen met een gemiddelde snelheid van 92 km/u.
Gecombineerd: uw regelmatige ritten omvatten een combinatie van rijden in en rond de bebouwde kom en op snelwegen, met een gemiddelde snelheid van 47 km/u.
De accu in een Jaguar PHEV biedt een actieradius tot 62 km (Jaguar E-PACE)1 en tot 65 km (Jaguar F-PACE)1 met één volledige oplaadbeurt. Daarom is hij perfect voor dagelijks woon-werkverkeer en ritten in de bebouwde kom, zonder uitlaatemissies in de EV‑modus (nl. 100% elektrisch).
Zodra u uw voet van het gaspedaal haalt, wordt een intelligent regeneratief remsysteem geactiveerd. Hierdoor wordt de auto comfortabel afgeremd en wordt het opgewekte vermogen omgezet om de actieradius te optimaliseren. Als u het rempedaal intrapt, wordt het teruggewonnen vermogen nog groter.
Een van de belangrijkste beïnvloedende factoren van de actieradius is de bestuurder zelf. Rijden met een evenwichtig tempo, in plaats van regelmatig flink te accelereren, helpt om de actieradius te behouden. Hierdoor hoeft u wellicht ook minder vaak hard te remmen, wat meer energie verbruikt dan zachtjes afremmen.
Extreem lage of hoge temperaturen zijn van invloed op de mate waarin een accu zijn lading kan behouden. Als u uw auto aansluit op een laadbron, kan de accu voorverwarmd of gekoeld worden tot de optimale temperatuur nadat het opladen voltooid is. Zo bereikt de auto nog vóór vertrek een maximale actieradius en prestaties.
Op dezelfde manier zorgt voorverwarmen of koelen van het interieur tijdens het opladen ervoor dat de acculading wordt bewaard voor de actieradius, in plaats van voor de klimaatregeling bij de start.
De Eco-modus helpt de actieradius van de auto te optimaliseren door de temperatuur en de luchtrecirculatie in het interieur en een aantal andere functies van de auto op subtiele wijze aan te passen. Deze aanpassingen kunnen worden geannuleerd via de normale bediening van elke functie of via de menu-instellingen.
De gratis GO I‑PACE-app analyseert uw ritten en vertelt u waar en wanneer u kunt opladen en hoeveel u kunt besparen.
Ervaar de wereld van opwindende prestaties van Jaguar met ons gamma volledig elektrische en hybride auto's.
Jaguar Land Rover Limited streeft er voortdurend naar om de specificaties, het design en de productie van haar auto's, onderdelen en accessoires te verbeteren, en er vinden derhalve voortdurend wijzigingen plaats. Wij behouden ons het recht voor om wijzigingen door te voeren zonder voorafgaande kennisgeving.
*Officiële brandstofverbruikscijfers: n.v.t. (niet van toepassing). Gecombineerd energieverbruik voor de I-PACE: 22,0-25,2 kWh/100 km. CO₂-uitstoot: 0 g/km. EV-actieradius: tot 470 km. De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële WLTP-fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. Cijfers m.b.t. energieverbruik en actieradius kunnen variëren al naargelang factoren als rijstijl, weersomstandigheden, traject, wegenstaat, belading van het voertuig, gemonteerde velgen, banden, opties en accessoires, en de staat van de accu. Actieradiuswaarden voor voertuigen in elektrische modus (EV) worden bepaald met een productiemodel over een standaardroute.
**Gemiddelde wekelijkse afstand woon-werkverkeer: 264 km, gebaseerd op de gemiddelde jaarlijkse gegevens over afgelegde kilometers uit de volgende Britse en Amerikaanse bronnen: http://www.racfoundation.org/motoring-faqs/mobility#a26 en www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm. Berekend op basis van een gemiddelde van de Britse en Amerikaanse gegevensreeksen van gemiddeld afgelegde kilometers over vijf dagen. Deze gegevens kunnen afwijken in de Europese markten, o.a. in België.
1Officiële brandstofverbruikscijfers in gecombineerde cyclus van de F-PACE PHEV: vanaf 1,6 l/100 km. CO2-uitstoot: vanaf 37 g/km. EV-actieradius: tot 65 km. Officiële brandstofverbruikscijfers in gecombineerde cyclus van de E-PACE PHEV: vanaf 1,4 l/100 km. CO2-uitstoot: vanaf 32 g/km EV-actieradius: tot 62 km. De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële WLTP-fabrieksmetingen conform de EU-wetgeving, met een volledig opgeladen accu. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Waarden onder 'real-world'-omstandigheden kunnen verschillen. Cijfers m.b.t. brandstof- en energieverbruik, actieradius en CO2-uitstoot kunnen variëren al naargelang factoren als rijstijl, weersomstandigheden, traject, wegenstaat, belading van het voertuig, gemonteerde velgen, banden, opties en accessoires, en de staat van de accu. Actieradiuswaarden voor voertuigen in elektrische modus (EV) worden bepaald met een productiemodel over een standaardroute.
